речевые самописцы на проволоке, а ящики регистрируют десятки параметров: режимы работы каждого двигателя, работу автопилота, положение рулей, крен, тангаж, курс, воздействие на штурвал и пр. и пр. Но это на советских самолётах. На современных идёт цифровая запись с дублированием на другие носители сотен параметров полёта, в т.ч. момент разгерметизации кабины.