В последнее время мы опубликовали ряд статей, касающихся новых разработок систем вооружений, производимых в РФ.  По этому поводу, мы решили сделать некое обобщение.

Собственно говоря, в Совке было всего два пика подъема военных технологий, и оба они связаны с внешними импульсами. Сам совок никогда не был источником прорывных идей. Напомним, что танкостроение, авиация и артиллерия  были раскручены при помощи немецких военных инженеров и их же образцов техники, разве что танки ведут свою родословную от английских машин, а промышленное производство всего этого было налажено американцами, которые спроектировали и ввели в эксплуатацию буквально все промышленные мощности, которые ковали оружие. Тут спорить бесполезно, ибо это -признанный факт. В этот довоенный период именно немецкие и американские специалисты создали инженерные школы, которые давали на гора техников и проектантов, толкающих совковый ВПК вперед. Однако, все это был  подневольный, полурабский труд, который просто не мог давать серьезных и всеобъемлющих прорывов.

Сомневающиеся в этой концепции, могут задать себе один простой вопрос, ответ на который расставит все по местам. Почему совки таки научились строить пристойные самолеты и танки, а надводный флот так и остался чем-то убогим и убитым, в отличие от подводного? Ответ прост. Все технологии, а также инженерные школы создавались немецкими специалистами. Так сложилось, что в предвоенный период именно надводный флот был слабым местом Германии. Там они упустили все основные веяния современного военного судостроения, так и не сумев создать что-то пристойное. Этот изъян был получен совком в наследство.  По этой причине, основой последующего совкового флота стали именно субмарины.

Второй пик пришелся на послевоенное время. Дело в том, что по Ленд-лизу совок получал не только сырье и материалы, но и образцы готовой техники, выполненной на более высоком технологическом уровне. Все это было использовано для производства собственной техники. По этой причине почти все послевоенные грузовики были почти близнецами американских, а знамениты стратегический бомбардировщик Ту-4, первый, способный нести ядерное оружие — полностью скопирован с американского бомбера. Но был еще и бонус — масса трофейной техники, оборудования, чертежей и главное — немецких инженеров, которых закрыли в шараги и заставили разрабатывать новые образцы вооружений. Вот тогда и произошел рывок технологий, который дал начало ракетостроению, реактивному авиастроению и даже — ядерной программе. Что характерно, совковые ведущие инженеры тоже работали в шарагах и выдавали чертежи нового оружия, прямо из-за колючей проволоки. Все эти Туполевы, Королевы и прочие — зэки, которые в режиме рабского труда перенимали зарубежный опыт и развивали его в меру своих талантов.

Кроме того, совковая разведка поставляла образцы техники, чертежи и даже ключевые узлы и агрегаты оружия, для изучения и реинжениринга. Тот импульс был настолько мощным, что его хватило почти до конца жизни совка. Но теперь он уже почти иссяк. Российский ВПК лишился двух основных источников инноваций. Запад закрыл каналы обмена военными технологиями, а свои инженерные школы уже почти умерли. Это обусловлено известными причинами. Вывернутая наизнанку российская экономика поднимает на верх не гениальных ученых, конструкторов или организаторов производства, но воров и казнокрадов. Такая ситуация дает четкий сигнал «на выход» всем тем, кто хочет реализоваться как специалист в своей области. Подчиняться идиотам, которые толкают разработки убогих изделий типа Арматы или ПАК ФА, нет ни смысла, ни выгоды. Такие специалисты легко находят почет и достойное денежное вознаграждение в знаменитых оружейных концернах Израиля, Германии или Штатов. В итоге, поколение совковых спецов уже почти вымерло или разбежалось. Новые кадры некому учить, а тех кто что-то может невозможно удержать. Совок не выпускал ценных кадров за рубеж, РФ пока не решилась этого сделать, да уже и поздно. Как следствие, на самый верх вплывают шарлатаны типа Погосяна или Ашурбейли.

Таким образом, ВПК РФ уже дошел до предела своих технологических возможностей. Вся российская техника, которая в бою сталкивалась с западной — неизбежно терпела поражение. Это касается как войны в Заливе, так и того, с чем сейчас сталкиваются россияне в Сирии. Бронетехника ложится там, где у ССА оказывается в руках древний ПТРК «Тоу». Авиация — пасует перед старенькими F-16, а средства ПВО так и не отличились уничтожением ни одного даже дрона, которыми Израиль утюжит сирийских союзников под Дамаском или турецкого вертолета, которые штурмуют на севере Сирии курдские подразделения. О флоте, который болтается вблизи Тартуса, вообще без юмора нельзя говорить. Но это то, что РФ имеет прямо сейчас, а с перспективными вооружениями дело гораздо хуже.

Кроме изложенного выше, российская оборонка получила еще два контрольных выстрела, дабы не мучилась. Первый из них — казнокрадство. При государственной системе, в основу которой положено безудержное обогащение чиновников всех уровней, иначе просто быть не может! Это выливается в дополнительные расходы на проектирование и производство. Совковая техника славилась хоть и не инновационностью, но уж дешевизной — точно. Армии, которые строят свою стратегию на массовости техники — с удовольствием покупали 3-4 танка или самолета у совка, чем 1, хоть и лучше, у западного производителя. Редкие новые разработки РФ уже никак не вписываются в категорию «дешевые», ибо распил прибавил к стоимости изделия минимум 50%, а то и больше. Теперь подобное "чудо" или просто дороже западного аналога, или, если дешевле, то существенно хуже. Если ничего не изменится, то Китай через 10 лет полностью вытеснит РФ с рынка дешевых вооружений.

Есть еще один момент, который ставит крест на всех российских вооружениях. Известно, что уже на самолетах 4-го поколения россияне продемонстрировали технологическое отставание от Запада. Дело в том, что совокупность инженерных решений, примененных при строительстве самолета, приводит к одному из самых существенных показателей — радиолокационной заметности. Грубо говоря, площадь поверхности, которая дает себя засечь радиолокационным средствам противника. Чем меньше этот показатель, тем ближе может подлететь незамеченным самолет. То есть, речь идет о том, может или нет выполнить задачу самолет в условиях противодействия средств ПВО противника, в том числе и его самолетов — перехватчиков. Это отражающая поверхность и рассеиваемое тепло двигателей. Чем ниже эти показатели — тем выше живучесть самолета. А это значит, что он может приблизиться к противнику на расстояние действия своего оружия, а противник его даже не заметит. Для наглядности, приведем данные:

Б-52 ЭОП, порядка 500 кв. метров , В-2, порядка 1 кв. метра.
Су-35 — 35 кв. метров, Ф-22 — 10 сантиметров.
МиГ-29 — 15 кв. метров, Ф-16 — 2,7 кв. метра
Ту -95 — 1200 кв. метров, В-2 — 1,3 кв. метра.
Су-27 — 27-33 м кв., Ф-15 Е — 3,4  кв.метра

Сов техника "дымит" так, что паровозы отдыхают. Видно совтехнику за десятки километров КАК ПАРОВОЗ НА РЕЛЬСАХ :))

То есть, уже на 4 поколении, американцы выигрывали именно в технологиях и культуре инженерной мысли в 5-10 раз, а действующие самолеты 5-го поколения ушли просто в другую реальность. Все рассказы российских специалистов о феноменальных способностях русских аэропланов, которые в ближнем бою показывают высший пилотаж — чушь! Не будет никакого ближнего боя! Даже совсем неуклюжее корыто, умеющее летать прямо и немного поворачивать в стороны, но с характеристиками невидимости, подлетит — пустит ракеты и уныло улетит. Все эти чудесные Су-35 отправятся копать червей, а неуклюжее корыто уныло и печально вернется на базу. Самое обидное, что такое корыто может оказаться беспилотным! Посему, все эти дикие фантазии россиян по поводу «F-35 против Су-35» не имеют просто никакого смысла. 

Тут становится понятным то, как израильтяне трамбуют сирийские военные склады с оружием, сирийцами и хезболлистами. Известно, что район Дамаска прикрывает система ПВО С-300, С-200 и даже С-75. Мало того, согласно заявленным тактико-техническим характеристикам район Дамаска и даже Север Израиля обязана прикрывать система ПВО ВС РФ С-400 «Триумф», развернутая в Латакии. Тем не менее, израильтяне регулярно разносят в пыль все то, что может составлять для них угрозу и никакая ПВО их не видит. Фокус в том, что в ТТХ систем ПВО не указано, о каких самолетах идет речь, когда указывается дальность их обнаружения. Как мы видим, в этом — очень большое отличие. Официально заявлено о зоне прикрытия в 400 км. Если речь идет о российских самоварах, то да, он их обнаруживает за 400 км. А американские или израильские самолеты 4 поколения за 40-80 км, в зависимости от типа самолета. Самолет 5-го поколения, С-400 может обнаружить только по телевизору. Таким образом, становится понятно, как именно израильские ВВС разнесли сирийскую базу ПВО с комплексом С-300. Просто прилетели, отбомбились и улетели. Для них это была такая же цель, как и бензовозы ИГИЛ.

Это была небольшая иллюстрация тог