>Вы не заметили одной простой вещи - нефтяное лобби начало распродажу нефти. В связи с чем цена нее упала. С чего бы вдруг тем, кто хорошо наваривался на нефти вдруг начинать ее распродажу?
>Широкое внедрение электромобилей сдерживалось емкостью аккумуляторов. Сейчас емкость аккумуляторов по длине пробега приблизилась к емкости бензобака. Но пока что цена аккумуляторов высоковата. Но уже наметился прорыв в этой области - графеновые аккумуляторы. Их емкость в 10 раз выше, чем у литиевых. А изготавливают их из обычного углерода. Как только графеновые аккумуляторы доведут до ума и запустят в серию переход с бензиновых на электромобили произойдет очень быстро. Машина пятилетнего возраста считается старой. Через 10 лет эксплуатации любая машина оказывается на свалке. Т.е. за 10 лет парк машин полностью обновляется.

Выдаешь желаемое за действительное. Распродажи нефти были и раньше. И ничего кроме нефти. Емкость аккумуляторов ни хрена не приблизилась. Все, что приблизилось, стоит огромных денег. И пока об особом успехе в этой области говорить нельзя.
Если только такая возможность появится, то все мировые бренды одномоментно начнут избавляться от ДВС и предлагать линейку электродвигателей. Ничего подобного нет и в ближайшие 100 лет не предвидится.
Японцы еще 5 лет назад предлагали способ получения бензина из коровьего молока. Их результат тогда был 700 мл топлива из 1 л молока. С того момента никаких изменений. Как добывали нефть, так и добывают. И разработки Тесла тут ничего не решают. Создали и создали. Сделают массовым - вот тогда может быть.